维修挖掘机液压油泵吸油管真空度大解决分析全过程

众鸿液压维修工程师在为某客户的挖掘机液压油泵维修检测时，发现此挖掘机相对于其他挖掘，增加了主油泵吸油管的长度，导致泵口吸油时真空度大，致使主油泵工作可靠性下降。

因该液压油泵本身的自吸能力很差，故对泵吸油口真空度有严格要求，按液压油泵使用说明书规定，吸油口真空度值不能大于 0.02MPa。

为此，众鸿液压维修工程师对挖掘机吸油口真空度进行现场测量，测得其液压油泵吸油口真空度最大值为0.02MPa ，该值正好处于规定值 的边缘，对液压油泵使用寿命有一定的影响。通过分析，众鸿液压维修工程师决定从设计上来解决主油泵吸油口真空度值大的问题。

1、主油泵吸油口真空度产生的原因

液压挖掘机上液压油泵位于左侧。在设计时从柴油机的维修保养考虑，将液压油泵、柴油滤清器、机油滤清器置于挖掘机的前方， 曲轴输出端在挖掘机左侧，而液压油箱位于挖掘机平台右方，结果造成吸油管长达2.5m且有3个拐弯处，从而使主油泵的吸油阻力增大。

尽管油箱采用了预压（0.05MPa)，但仍难以抵消其阻力引起的压降，故而泵口产生了真空度根据上述原因，只有缩短主油泵吸油管的长度，减少管道阻力，才能消除液压油泵吸油口的真空度。

2、解决方法要达到的目的是，降低液压油泵吸油管真空度，使真空度值低于0.005MPa 。

解决方法是：液压油箱和柴油箱的原有位置不动，上平台结构也不作大的改动，只把柴油机在挖掘机上的安装方向调转180，并将其支架稍加改动，使液压油泵吸油管长度由原来的2.5m缩短至0.6m 

结论改进后的样机经过工地试验得知：

（1）当油箱有预压时，在阀处于中立位置、动臂提升加回转复合动作、行走加回转复合动作、4 个油缸复合动作这 种工况下，液压油泵吸油口的真空度均为零。

（2）油箱没有预压时，在以上4 种工况下的真空度最大值为0.004MPa ，可见，改进后的样机其液压油泵吸油口的 真空度明显降低，达到了预定的目标。