液压泵调试前注油不到位出现磨损烧结碎裂内泄等故障,怎么维修操作？

液压泵安装完成后的首次开机调试，要求务必向液压泵壳体中注满油液，这个要求的初衷是避免初次运行对动力元件造成永久性损伤（如内部零部件的磨损、烧结、碎裂）。这些损伤会造成液压泵出现大的问题如内泄变大，压力降低等。

有时在首次开机调试时，明明已经执行注油动作但却出现与未注油相同的故障。往往使我们不得其解，困惑犹深。其实注油有很多细节需要关注，操作步骤方法不对，注油不到位等等都会出现故障，严重的可能得返厂维修。

一、不执行或未准确注油而产生的故障案例

力士乐a4vso250柱塞泵主泵补油压力低，检查主泵过滤器发现大量金属粉末，导致堵塞、衬板磨损、柱塞滑靴严重磨损，致使补油泵严重损坏。

以上案例故障原因都是液压泵运行前未进行正确的注油和排气。不同的故障表现，相同的故障原因，可见正确的注油和排气有多重要。

从中可以看出注油这一步骤的决定性，同样重要的还有与注油时同步进行的排气工作。那么问题来了，既然注油工作如此重要，而且排气未完会造成严重后果，那么正确有效的液压泵注油和排气方法是怎样的呢？

二、液压泵注油的正确操作步骤及注意事项

拧开液压泵泄油口/轴承冲洗油口，进行注油，保证马达内的油位到图中绿色显示的要求注油的液压油位。

在注油时候选取液压泵、马达上最高点注油（图中灰色泄油管/注油管2），注油至溢出为止，然后在此最高点处安装泄油管路。

由其他原因不能在最高点而选取低于处注油并安装泄油管路（图中蓝色泄油管/注油管1）时：

（1）必须打开图中灰色泄油管/注油管2处堵头，知道油液溢出；

（2）注油管内液位必须高于注油的液压油位，然后安装好泄油口堵头。